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東盟海產(chǎn)品首次“乘”鐵路冷藏專(zhuān)列進(jìn)北京

2016年02月28日 21:12 | 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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中新社防城港2月28日電 (景飛飛 陳思華)來(lái)自東盟國(guó)家的216噸海鮮于28日15時(shí)30分從廣西防城港“搭乘”79680次貨物列車(chē)開(kāi)赴北京,預(yù)計(jì)3月3日凌晨到達(dá)北京大紅門(mén)火車(chē)站,通過(guò)市場(chǎng)分銷(xiāo)送上百姓餐桌。

南寧鐵路局貨運(yùn)中心介紹,這是廣西北部灣發(fā)出的首趟海產(chǎn)品冷鏈特需專(zhuān)列,也是東盟海產(chǎn)品首次通過(guò)鐵路專(zhuān)列運(yùn)往中國(guó)內(nèi)地,為加強(qiáng)中國(guó)-東盟商貿(mào)合作開(kāi)辟了一條安全、快捷、實(shí)惠的運(yùn)輸新通道。

中國(guó)是世界最大的海鮮食品消費(fèi)國(guó)之一,每年國(guó)內(nèi)海鮮產(chǎn)品消費(fèi)量平均在3000多萬(wàn)噸,且呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),廣西北部灣地區(qū)每天約150個(gè)集裝箱的海產(chǎn)品通過(guò)汽車(chē)運(yùn)往北京、上海、鄭州等城市。

據(jù)了解,這趟冷鏈專(zhuān)列由9節(jié)車(chē)廂組成,其中8節(jié)為冷藏集裝箱、1節(jié)為發(fā)電車(chē)。發(fā)電車(chē)設(shè)在專(zhuān)列中部,擔(dān)負(fù)著為8節(jié)冷藏集裝箱供電的功能,確保箱內(nèi)溫度保持在零下18至零下20攝氏度之間。

“與以往公路運(yùn)輸相比,鐵路冷鏈集裝箱專(zhuān)列不僅安全系數(shù)高、運(yùn)量大,而且價(jià)格也有很大優(yōu)惠。據(jù)測(cè)算,鐵路冷鏈集裝箱專(zhuān)列的物流成本可降低20%以上?!笔谴魏.a(chǎn)品運(yùn)輸貨主廣西東興市向域貿(mào)易有限公司總經(jīng)理廖柏民說(shuō)。

編輯:薛曉鈺

關(guān)鍵詞:東盟 鐵路 北京 廣西

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