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航空乘客信息泄露咋那么容易?

2016年02月01日 09:27 | 來(lái)源:新京報(bào)
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當(dāng)前我國(guó)尚沒(méi)有一部專(zhuān)門(mén)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)信息安全保護(hù)的立法,全國(guó)人大常委會(huì)的決定只是明確了大致原則,工信部的規(guī)定則內(nèi)容有限。

據(jù)媒體報(bào)道,1月29日,有網(wǎng)絡(luò)大V發(fā)微博稱(chēng),收到短信說(shuō)自己訂的航班取消了,他意識(shí)到是騙子,但還是打了短信里的熱線(xiàn),報(bào)了航班號(hào)后對(duì)方立刻說(shuō)出了他的身份證號(hào)。隨后,涉事航空公司官方微博回應(yīng)稱(chēng),因旅客購(gòu)票渠道較廣,無(wú)從獲知“400詐騙電話(huà)”如何獲取到旅客信息。但網(wǎng)絡(luò)大V回復(fù)說(shuō),他就是在該航空公司官方微信訂的。

其實(shí),從技術(shù)角度說(shuō),該網(wǎng)絡(luò)名人所遇到的騙子,手段并不高明,要不然他也不會(huì)“立即意識(shí)到是騙子”。但這事兒里面,很讓人納悶的是,在航空公司官微訂的票,個(gè)人信息咋還那么容易泄露?

有句話(huà)說(shuō):在互聯(lián)網(wǎng)上,其實(shí)我們每個(gè)人都在裸奔。的確,隨著人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的使用越來(lái)越多,尤其是大數(shù)據(jù)技術(shù)的運(yùn)用,個(gè)人的信息很容易在網(wǎng)絡(luò)上匯集起來(lái),從而形成一幅個(gè)人的“畫(huà)像”。此外,還有很多的活動(dòng)例如購(gòu)票、注冊(cè)等,直接便包含了眾多的個(gè)人信息。然則,裸奔終究是不行的,違背公序良俗不說(shuō),更重要的是,個(gè)人隱私、財(cái)產(chǎn)均面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。

在國(guó)家層面,2012年全國(guó)人大常委會(huì)發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息保護(hù)的決定》,其中規(guī)定:網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者和其他企業(yè)事業(yè)單位及其工作人員對(duì)在業(yè)務(wù)活動(dòng)中收集的公民個(gè)人電子信息必須嚴(yán)格保密,不得泄露、篡改、毀損,不得出售或者非法向他人提供。此外,工信部制定了《電信和互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)個(gè)人信息保護(hù)規(guī)定》,但條文不多,內(nèi)容有限。

不少網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)自己也曾遭遇過(guò)類(lèi)似經(jīng)歷,有的還“差點(diǎn)中招”??梢?jiàn),類(lèi)似的信息泄露不是個(gè)別現(xiàn)象,也不是一天兩天的事了。就事件本身層面說(shuō),航空公司方面恐怕不能以簡(jiǎn)單的一句“無(wú)從獲知詐騙電話(huà)如何獲取到旅客信息”而敷衍了事。據(jù)悉,國(guó)內(nèi)很多航空公司使用的都是中國(guó)航信的訂票系統(tǒng),如何進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù),防止信息泄露,恐怕是必須著手考慮的事。

進(jìn)一步而言,在立法層面,當(dāng)前我國(guó)尚沒(méi)有一部專(zhuān)門(mén)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)信息安全保護(hù)的立法,全國(guó)人大常委會(huì)的決定只是明確了大致原則,缺乏具體可操作的規(guī)范。工信部的規(guī)定內(nèi)容有限,層級(jí)不高。因此,制定一部關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)信息安全保護(hù)的法律顯得迫切而必要。春節(jié)之后即將迎來(lái)“兩會(huì)”,因此還望代表們?cè)谶@方面多多努力。

□劉高(律師)


編輯:劉文俊

關(guān)鍵詞:航空乘客信息泄露

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