本報訊（記者 高金環(huán)） “建設(shè)空中醫(yī)療急救通道，應(yīng)該提上政府工作日程?！痹诮衲甑膬蓵?，農(nóng)工黨廈門市委提出這一建議，并作為界別提案提交。

記者了解到，建醫(yī)療急救空中通道，需要相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施，成本高；尤其是要有空曠場地，而從島內(nèi)醫(yī)院所處位置及實際占地面積來看，建立這樣的通道有一定難度。

“不能因為有難度就不建，寧可備而無用?！鞭r(nóng)工黨廈門市委宣調(diào)處副處長楊軍說，隨著廈門城市的發(fā)展和廈漳泉城市群的融合，經(jīng)濟社會和民眾生活范圍進一步擴大，以及廈門作為區(qū)域中心城市所承擔(dān)的作用日漸凸顯，廈門的醫(yī)療急救必須向全方位拓展，建設(shè)空中醫(yī)療急救通道應(yīng)該提上政府工作的日程。

據(jù)介紹，北京、上海、廣州等大城市已經(jīng)建立了醫(yī)療急救空中通道，廈門由于腹地小，過去未對此重視。但目前，廈門私家車較多，經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵，這有可能耽誤急救病人救援。廈門醫(yī)療急救空中通道一旦建立，廈漳泉、金門等地出現(xiàn)危重急救病人，就可借助這條通道將病人迅速送到醫(yī)院，為有效救治贏得寶貴時間。

“飛機不一定非要停在醫(yī)院里面，也可以停在醫(yī)院附近學(xué)校的操場上等空曠位置。”在楊軍看來，具體規(guī)劃建設(shè)，可根據(jù)實際情況靈活開展。而廈門建醫(yī)療急救空中通道也是有一定基礎(chǔ)的。我市一直很重視醫(yī)療急救體系的建設(shè)，市政府在辦理2015年度市政協(xié)重點提案中，也對我市的醫(yī)療急救體系提出了新的規(guī)劃，進一步加大資金和人力等方面投入。

【相關(guān)建議】

將“東二飛”

納入醫(yī)療急救體系

此前，農(nóng)工黨廈門市委組織考察時發(fā)現(xiàn)，可以將交通部東海第二飛行救助隊（簡稱“東二飛”）納入廈門的醫(yī)療急救體系，發(fā)揮其直升機快速救援的優(yōu)勢，進一步縮短搶救時間，有利于提高搶救的成功率和救護質(zhì)量。這對完善廈門的醫(yī)療急救，甚至是開通兩岸空中緊急醫(yī)療救護航線都是非常必要的。

“東二飛”是一支駐點于廈門的專業(yè)救助力量，擁有專業(yè)的救助直升機和訓(xùn)練有素的救援隊伍，在高崎機場、長樂機場有兩個飛行基地，擁有世界先進的S-76C型救援直升機，具備在10級風(fēng)和9米浪高等惡劣海況條件下實施救助的能力，承擔(dān)著臺灣海峽海域的空中救援任務(wù)?！皷|二飛”多次完成緊急海上救援，也數(shù)次參與我市的醫(yī)療救助工作。