在上周末舉行的2015福州國際馬拉松上，一名參加該賽事半程馬拉松的選手猝死。據(jù)統(tǒng)計，這是最近兩年來國內(nèi)發(fā)生的第8例馬拉松跑者猝死事件，而這8例猝死事件無一例外，全部都發(fā)生在半程馬拉松上。

在為悲劇扼腕的同時，很多跑步愛好者也困惑：為何要跑42.195公里的全馬沒出事，只有21.0975公里的半馬卻頻頻發(fā)生意外？

認為半馬難度打了對折

這種想法是危險之源

據(jù)2015福州國際馬拉松組委會的公告稱，20日上午8時40分，參加半程賽的盧某出發(fā)至10.5公里后突然倒地。8時42分，醫(yī)療點救護車到達現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)參賽者呼吸、心跳已停止。醫(yī)護人員立即進行心臟復蘇、持續(xù)心電監(jiān)護和電除顫等搶救措施，并于8點56分送到就近的晉安區(qū)醫(yī)院繼續(xù)搶救但終告不治。

這是最近兩年來，在中國大陸發(fā)生的第8起馬拉松跑者猝死事件，這8人全部都倒在半馬線前。

為何是半馬出事多？首要的問題，恐怕是出在人們的認識上。

許多“菜鳥”跑者都認為，半馬是全程馬拉松打了個五折，難度也相應(yīng)打了五折。半馬可以靠自己的意志力堅持下來，全馬則必須要有一定的長跑基礎(chǔ)。記者一個喜愛長跑的朋友還將自己的微信簽名改為“半馬怡情，全馬傷身”。

這種“難度打折”、“半馬怡情”的想法，其實比跑馬拉松本身更危險。

著名長跑運動員孫英杰現(xiàn)在運營一個跑步訓練營，她說，她從不敢讓隊員輕視半馬，“我教育學員，要和全馬一樣，注意每一公里的體能分配，注意自己的運動能力、心臟的能力是不是夠了。”

孫英杰說，有些業(yè)余跑者，膽子比他們專業(yè)的都大，“我們經(jīng)受過訓練，知道人的極限在哪里，知道身體什么樣的狀況就要慎重了，相反很多年輕跑者有些輕視馬拉松。”

猝死者多為青壯年男子

終點前的沖刺很致命

這8位猝死者，除了都參加半馬，還有另外幾個共同點：大部分人都是二三十歲左右，除一人外均為男性，平時愛好體育鍛煉，身體素質(zhì)較好，有一人還是特種兵出身，絕大多數(shù)人出事地點都在終點線前四公里內(nèi)。

浙江省立同德醫(yī)院的運動醫(yī)學專家陸建偉在接受本報記者采訪時表達了深深的擔憂。他說現(xiàn)在的跑馬熱一哄而上，很多人根本就缺乏基本的運動常識。

數(shù)據(jù)上看，極點和沖刺階段是馬拉松猝死的一個重要的時間節(jié)點。極點是人體感到最難受的時期，心跳及呼吸加快，并感到肌肉無力；而沖刺時，選手希望創(chuàng)造好成績，往往忽視了心臟功能可能出現(xiàn)的問題。

浙江的著名跑者陳盆濱也說，在跑步中，跑者要一直傾聽自己身體的聲音，“一旦出現(xiàn)胸悶、心悸、出虛汗甚至有嘔吐癥狀，就不應(yīng)該堅持，必須立即停止?！?/p>

陳盆濱說見過很多愛好者盲目地追求速度和名次，也有的是為了在朋友中炫耀，他覺得這些人都沒有真正領(lǐng)會馬拉松精髓。“我認為業(yè)余愛好者出意外的最大原因就是太追求速度，跑慢一點，馬拉松還是很安全的?！?/p>

跑者必須要長期堅持鍛煉

組織者要有充分的風險意識

對于業(yè)余選手來說，無論參加半馬還是全馬，都是在挑戰(zhàn)體能極限，因此跑馬拉松必須有好的身體素質(zhì)來“打底”。

但良好的身體素質(zhì)有賴于長期鍛煉與積累，還要持之以恒。如果沒有充足的準備，就輕易上陣馬拉松，無異于拿健康與生命去冒險。

在長期堅持鍛煉提高身體素質(zhì)的同時，跑馬時還必須力量而行，對身體的一切異常保持高度警覺。

陸建偉大夫提到，對普通跑友來說，跑馬最重要的不是跑多快，而是知道什么時候該停下來。當極點出現(xiàn)時，心跳和呼吸加快，一定要適當放慢速度，待身體恢復后再重新加速。

而對于賽事的組織者來說，必須要讓申請者提交近期的體檢報告，而不能采用簡單的免責協(xié)議，撇清責任了事。

同時在比賽中，必須要有充分的醫(yī)療保障。據(jù)悉，今年的無錫馬拉松，就有選手在比賽中心臟驟停，在接受現(xiàn)場CPR（心肺復蘇術(shù)）+AED（除顫儀）后成功獲救。

此外，像今年的北馬取消了半程項目，只設(shè)全程項目，拒絕缺乏長跑能力的跑友參賽。而像波士頓馬拉松、紐約馬拉松和柏林馬拉松等世界知名馬拉松，也全是“全馬”賽事。

提高賽事的門檻，自然能大大降低賽事的風險。