在上周末舉行的2015福州國(guó)際馬拉松上，一名參加該賽事半程馬拉松的選手猝死。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這是最近兩年來(lái)國(guó)內(nèi)發(fā)生的第8例馬拉松跑者猝死事件，而這8例猝死事件無(wú)一例外，全部都發(fā)生在半程馬拉松上。

在為悲劇扼腕的同時(shí)，很多跑步愛(ài)好者也困惑：為何要跑42.195公里的全馬沒(méi)出事，只有21.0975公里的半馬卻頻頻發(fā)生意外？

認(rèn)為半馬難度打了對(duì)折

這種想法是危險(xiǎn)之源

據(jù)2015福州國(guó)際馬拉松組委會(huì)的公告稱，20日上午8時(shí)40分，參加半程賽的盧某出發(fā)至10.5公里后突然倒地。8時(shí)42分，醫(yī)療點(diǎn)救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)參賽者呼吸、心跳已停止。醫(yī)護(hù)人員立即進(jìn)行心臟復(fù)蘇、持續(xù)心電監(jiān)護(hù)和電除顫等搶救措施，并于8點(diǎn)56分送到就近的晉安區(qū)醫(yī)院繼續(xù)搶救但終告不治。

這是最近兩年來(lái)，在中國(guó)大陸發(fā)生的第8起馬拉松跑者猝死事件，這8人全部都倒在半馬線前。

為何是半馬出事多？首要的問(wèn)題，恐怕是出在人們的認(rèn)識(shí)上。

許多“菜鳥(niǎo)”跑者都認(rèn)為，半馬是全程馬拉松打了個(gè)五折，難度也相應(yīng)打了五折。半馬可以靠自己的意志力堅(jiān)持下來(lái)，全馬則必須要有一定的長(zhǎng)跑基礎(chǔ)。記者一個(gè)喜愛(ài)長(zhǎng)跑的朋友還將自己的微信簽名改為“半馬怡情，全馬傷身”。

這種“難度打折”、“半馬怡情”的想法，其實(shí)比跑馬拉松本身更危險(xiǎn)。

著名長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員孫英杰現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)一個(gè)跑步訓(xùn)練營(yíng)，她說(shuō)，她從不敢讓隊(duì)員輕視半馬，“我教育學(xué)員，要和全馬一樣，注意每一公里的體能分配，注意自己的運(yùn)動(dòng)能力、心臟的能力是不是夠了?！?/p>

孫英杰說(shuō)，有些業(yè)余跑者，膽子比他們專業(yè)的都大，“我們經(jīng)受過(guò)訓(xùn)練，知道人的極限在哪里，知道身體什么樣的狀況就要慎重了，相反很多年輕跑者有些輕視馬拉松。”

猝死者多為青壯年男子

終點(diǎn)前的沖刺很致命

這8位猝死者，除了都參加半馬，還有另外幾個(gè)共同點(diǎn)：大部分人都是二三十歲左右，除一人外均為男性，平時(shí)愛(ài)好體育鍛煉，身體素質(zhì)較好，有一人還是特種兵出身，絕大多數(shù)人出事地點(diǎn)都在終點(diǎn)線前四公里內(nèi)。

浙江省立同德醫(yī)院的運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)專家陸建偉在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表達(dá)了深深的擔(dān)憂。他說(shuō)現(xiàn)在的跑馬熱一哄而上，很多人根本就缺乏基本的運(yùn)動(dòng)常識(shí)。

數(shù)據(jù)上看，極點(diǎn)和沖刺階段是馬拉松猝死的一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。極點(diǎn)是人體感到最難受的時(shí)期，心跳及呼吸加快，并感到肌肉無(wú)力；而沖刺時(shí)，選手希望創(chuàng)造好成績(jī)，往往忽視了心臟功能可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

浙江的著名跑者陳盆濱也說(shuō)，在跑步中，跑者要一直傾聽(tīng)自己身體的聲音，“一旦出現(xiàn)胸悶、心悸、出虛汗甚至有嘔吐癥狀，就不應(yīng)該堅(jiān)持，必須立即停止?！?/p>

陳盆濱說(shuō)見(jiàn)過(guò)很多愛(ài)好者盲目地追求速度和名次，也有的是為了在朋友中炫耀，他覺(jué)得這些人都沒(méi)有真正領(lǐng)會(huì)馬拉松精髓?！拔艺J(rèn)為業(yè)余愛(ài)好者出意外的最大原因就是太追求速度，跑慢一點(diǎn)，馬拉松還是很安全的?！?/p>

跑者必須要長(zhǎng)期堅(jiān)持鍛煉

組織者要有充分的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)

對(duì)于業(yè)余選手來(lái)說(shuō)，無(wú)論參加半馬還是全馬，都是在挑戰(zhàn)體能極限，因此跑馬拉松必須有好的身體素質(zhì)來(lái)“打底”。

但良好的身體素質(zhì)有賴于長(zhǎng)期鍛煉與積累，還要持之以恒。如果沒(méi)有充足的準(zhǔn)備，就輕易上陣馬拉松，無(wú)異于拿健康與生命去冒險(xiǎn)。

在長(zhǎng)期堅(jiān)持鍛煉提高身體素質(zhì)的同時(shí)，跑馬時(shí)還必須力量而行，對(duì)身體的一切異常保持高度警覺(jué)。

陸建偉大夫提到，對(duì)普通跑友來(lái)說(shuō)，跑馬最重要的不是跑多快，而是知道什么時(shí)候該停下來(lái)。當(dāng)極點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)，心跳和呼吸加快，一定要適當(dāng)放慢速度，待身體恢復(fù)后再重新加速。

而對(duì)于賽事的組織者來(lái)說(shuō)，必須要讓申請(qǐng)者提交近期的體檢報(bào)告，而不能采用簡(jiǎn)單的免責(zé)協(xié)議，撇清責(zé)任了事。

同時(shí)在比賽中，必須要有充分的醫(yī)療保障。據(jù)悉，今年的無(wú)錫馬拉松，就有選手在比賽中心臟驟停，在接受現(xiàn)場(chǎng)CPR（心肺復(fù)蘇術(shù)）+AED（除顫儀）后成功獲救。

此外，像今年的北馬取消了半程項(xiàng)目，只設(shè)全程項(xiàng)目，拒絕缺乏長(zhǎng)跑能力的跑友參賽。而像波士頓馬拉松、紐約馬拉松和柏林馬拉松等世界知名馬拉松，也全是“全馬”賽事。

提高賽事的門檻，自然能大大降低賽事的風(fēng)險(xiǎn)。