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青海紅一鐵路全線貫通優(yōu)化西部資源外輸格局

2015年12月20日 15:53 | 作者:張曦 李亞光 | 來源:新華社
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新華社西寧12月20日電(記者張曦 李亞光)記者20日從青海省交通運輸廳了解到,隨著最后一組軌道鋪設完畢,柴達木盆地內又一資源運輸型地方鐵路——紅一鐵路于本周全線貫通。

據(jù)介紹,此次貫通的由紅一鐵路位于青海省海西蒙古族藏族自治州境內,全長126.9公里,總投資26.6億元。東起南祁連山南緣,與敦格鐵路紅柳站相接,經(jīng)馬海盆地東側、巴侖馬海湖東南緣,達到終點西臺吉乃爾湖東北部的一里坪,途經(jīng)雅丹地貌區(qū)和多個早期湖積盆地。

紅一鐵路是青海首條采用BT模式(建設后移交)建設的地方鐵路,也是青海開通的第三條地方鐵路。該鐵路沿線分布著儲量巨大的鹽湖、礦產資源,是典型的資源運輸、配置優(yōu)化型鐵路。

紅一鐵路建成后將起到促進地區(qū)資源開發(fā),帶動地方經(jīng)濟快速發(fā)展的作用。未來兩年內該線將與開始運營的錫北鐵路、正在建設的塔爾丁至肯德可克鐵路一起,與國鐵主干線相連接,助力西部全面建成礦產資源開發(fā)和工業(yè)產品運輸新格局。(完)

編輯:王瀝慷

關鍵詞:青海紅一鐵路 全線貫通

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