本報訊（記者 王斌）時隔一周多，昨天早上7時，北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部再次拉響空氣重污染紅色預(yù)警，提前24小時發(fā)布“紅警”信息。今天7時至22日24時，本市行政區(qū)域內(nèi)道路再次實(shí)行4天機(jī)動車單雙號限行，特別是本周末將首次啟動單雙號限行措施。

根據(jù)《北京市人民政府關(guān)于應(yīng)對空氣重污染采取臨時交通管理措施的通告》，單雙號限行的范圍是全市地界，并非五環(huán)路以內(nèi)道路。對違反單雙號限行的行為，交管部門將對其處以100元罰款不計(jì)分。

具體來說，今天7時至24時，只允許單號車行駛，從明天開始至22日，每天3時至24時，實(shí)行單日單號行駛、雙號雙日行駛的措施?！岸笔教柵坪蛙嚺莆蔡枮橛⑽淖帜傅臋C(jī)動車按雙號管理，純電動載客汽車不受單雙號行駛措施的限制。同時，本市暫停實(shí)施工作日高峰時段區(qū)域限行尾號輪換措施；但工作日7時至9時、17時至20時，禁止外省區(qū)市機(jī)動車在本市五環(huán)路以內(nèi)道路(含五環(huán)路)行駛。

在空氣重污染紅色預(yù)警期間，本市各級黨政機(jī)關(guān)和本市所屬社會團(tuán)體、事業(yè)單位和國有企業(yè)的公務(wù)用車全天停駛80%。建筑垃圾和渣土運(yùn)輸車、混凝土罐車、砂石運(yùn)輸車等重型車輛全天禁止在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。

外省區(qū)市進(jìn)京的省際旅游大型客車、“綠色通道”車輛、郵政專用車、經(jīng)有關(guān)部門核準(zhǔn)并備案為本市運(yùn)送生產(chǎn)生活物資的車輛，不受單雙號行駛措施的限制，但仍須辦理進(jìn)京通行證件。每天6時至24時，除省際旅游大型客車和郵政專用客車外，其他車輛禁止在本市六環(huán)路以內(nèi)道路（不含六環(huán)路）行駛。

本次空氣重污染紅色預(yù)警持續(xù)4天，比上次時間要長。從下周三開始，本市將恢復(fù)工作日高峰時段區(qū)域限行尾號輪換措施。下周三限行尾號是1和6，當(dāng)天7時至20時禁止在五環(huán)路（不含）以內(nèi)行駛。

 2015 12月 19 星期六 7-24時 雙號限行，單號行駛 全市行政區(qū)域內(nèi)道路

 2015 12月 20 星期日 3-24時 單號限行，雙號行駛 全市行政區(qū)域內(nèi)道路

 2015 12月 21 星期一 3-24時 雙號限行，單號行駛 全市行政區(qū)域內(nèi)道路

 2015 12月 22 星期二 3-24時 單號限行，雙號行駛 全市行政區(qū)域內(nèi)道路

 2015 12月 23 星期三 7-20時 1、6限行 五環(huán)路（不含）以內(nèi)

釋疑

為何提前24小時發(fā)布“紅警”

昨天早上7時，本市南部地區(qū)的PM2.5濃度普遍超過150微克/立方米，空氣質(zhì)量達(dá)到重度污染級別，而城六區(qū)及北部地區(qū)仍保持優(yōu)良水平，南北差異較大。

雖然大部分市民看到的還是“藍(lán)天”，但是根據(jù)預(yù)測，從今天開始的未來4天，全市的空氣質(zhì)量將達(dá)到并維持在重度污染水平。昨天早上7時，本市提前24小時發(fā)布空氣重污染紅色預(yù)警，雖然今天午后空氣才開始轉(zhuǎn)差，但應(yīng)急措施從今早7時便提前啟動，目的是為了減緩大氣污染程度。

為何提前24小時發(fā)布？北京環(huán)保監(jiān)測中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，這是今年3月修訂的《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》所規(guī)定的。與上次先啟動橙色預(yù)警再升級至紅色預(yù)警不同，此次預(yù)警是從無預(yù)警狀態(tài)直接提升至紅色預(yù)警。因此，昨天早上7時發(fā)布，今天早上7時啟動，符合啟動程序的規(guī)定。同時，提前發(fā)布預(yù)警有助于公眾及早得知影響生活的相關(guān)措施、相關(guān)單位落實(shí)預(yù)警的準(zhǔn)備措施，根本目的都是減緩大氣污染程度、保護(hù)公眾健康。

另據(jù)北京青年報記者從市環(huán)保局獲悉，今年3月修訂的《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，今后擬將進(jìn)一步修改，下周起將向社會征求意見。

12月7日18時30分，本市首次啟動空氣重污染紅色預(yù)警。時隔一周多，再次拉響紅色預(yù)警。如此頻發(fā)紅色預(yù)警究竟因?yàn)槭裁?？市環(huán)保局應(yīng)急管理處處長王斌表示，啟動紅色預(yù)警并不代表空氣質(zhì)量逐步變差，而是因?yàn)榧t色預(yù)警啟動門檻比往年大幅降低。

王斌介紹說，今年3月，北京新修訂了空氣重污染應(yīng)急預(yù)案，規(guī)定空氣質(zhì)量五級重度污染持續(xù)3天以上（72小時以上）時，就可啟動紅色預(yù)警。這與舊版應(yīng)急預(yù)案中規(guī)定的“未來持續(xù)3天出現(xiàn)六級嚴(yán)重污染”相比，門檻降低?，F(xiàn)在紅色預(yù)警的啟動條件僅相當(dāng)于舊版預(yù)案中橙色或黃色預(yù)警的啟動標(biāo)準(zhǔn)。

截至目前，今年本市共啟動了16次重污染預(yù)警，預(yù)警天數(shù)32天，但重污染天數(shù)實(shí)際上比去年同期減少。數(shù)據(jù)顯示，去年全年重污染天為45天。截至12月18日，今年重污染天為35天。今年前10個月，北京PM2.5累計(jì)濃度為69.7微克/立方米，同比下降21.8%，空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)增加31天。

文/本報記者 王斌 趙婷婷