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中原城市群“結伴”融入“一帶一路”

2015年11月20日 10:52 | 來源:人民政協(xié)網
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新華社鄭州11月20日電(記者郭久輝)近日,總部設在鄭州航空港區(qū)的河南進口肉類指定口岸在漯河市設立的一個口岸查驗區(qū)投入使用,為漯河與世界經濟對接增加了一個便捷窗口。這是以鄭州為中心的中原城市群融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略的一個鏡頭。

有4000萬人口的中原城市群包括以鄭州為中心的9座城市,人口占全省四成,經濟總量超過六成,是全國六大城市群之一。

位于“中國之中”的區(qū)位優(yōu)勢和鐵路、高速公路、高鐵、航空立體綜合交通樞紐地位是鄭州成為“一帶一路”國家戰(zhàn)略重要節(jié)點城市的關鍵因素。近年來,鄭州為更好發(fā)揮節(jié)點城市作用,圍繞著建設大樞紐、大口岸,帶動大物流,培育大產業(yè),塑造大都市,輻射帶動中原城市群,使大樞紐成為中原城市群的共有資源。

目前,中原城市群之間在1小時高速公路交通圈的基礎上,已全面升級為半小時交通圈。依托國家高鐵干線,鄭州東連開封、西接洛陽、北通新鄉(xiāng)、南至許昌和漯河,加上已開通的鄭州至開封、鄭州至焦作兩條城際輕軌,全部實現半小時左右抵達。隨著以鄭州為中心的“米”字形高鐵的建設,未來中原城市群“同城效應”將更加顯現。

中原城市群的綜合交通體系不僅體現在快上,而且還在功能上互補和協(xié)作。比如,為擴展鄭州新鄭國際機場的容量和空間,在鄭州南100公里的許昌規(guī)劃建設了異地候機樓,在許昌與新鄭國際機場間以快速通道和城際鐵路兩種方式連接。屆時,在許昌辦理登機手續(xù)后乘輕軌20分鐘內可到鄭州機場登機;許昌的貨物,半小時即可到鄭州航空港裝機。

便利的交通,使中原城市群共同成為“絲綢之路經濟帶物流聯(lián)動發(fā)展合作聯(lián)盟成員城市”,大批企業(yè)從中受益。位于焦作市的上市公司風神輪胎就是其中一個。在海外市場整體低迷的情況下,風神輪胎積極開拓東歐市場,在德國設立了銷售公司,風神輪胎通過公鐵聯(lián)運,搭乘鄭歐班列,源源不斷運往歐洲,快捷的時效,降低了企業(yè)資金周轉等多方面成本,使企業(yè)保持了出口優(yōu)勢,2014年“風神輪胎”出口量同比增長17%,今年繼續(xù)保持穩(wěn)定出口,出口額、企業(yè)效益穩(wěn)居全國同行業(yè)第一。

各城市各展所長,錯位發(fā)展是中原城市群能夠“結伴”融入“一帶一路”的關鍵。對此,開封市市長侯紅認識非常到位:“開封與鄭州融為一體的‘鄭汴一體化’戰(zhàn)略從來沒有停步,開封要充分發(fā)揮歷史文化旅游資源優(yōu)勢,發(fā)起建立‘一帶一路’城市旅游聯(lián)盟,建設國際文化旅游城市和市民休閑文化之都,吸引國際客流?!倍鳛橹性鞘腥焊敝餍牡穆尻?則充分施展其全國重要的裝備制造業(yè)、原材料基地和科研基地的作用,重點打造先進制造業(yè)基地。

城市之間互相借力,互為補充,密切協(xié)作還體現在具體的產業(yè)協(xié)作上。2010年富士康攜手機生產項目入駐鄭州后,帶動了與手機等智能終端制造業(yè)配套產業(yè)在中原城市群的興起。目前,鄭州、濟源、新鄉(xiāng)、焦作、平頂山等多地分布有上下游配套企業(yè)數百家,這些企業(yè)共同創(chuàng)造了鄭州手機整機產量占全球八分之一的“神話”。

編輯:薛曉鈺

關鍵詞:一帶一路 鄭州 中原

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