段時間以來，“該不該扶摔倒老人”似成群體性糾結(jié)，“好人做不得”、“多一事不如少一事”思維開始出現(xiàn)，這儼然成了社會道德衰弱的證據(jù)。一些人稱“人心不古”，一些對做好事猶豫者也找到了不能出手的“前車之鑒”。但現(xiàn)實(shí)真如某些人說的那般悲觀嗎？

　　10月25日一天內(nèi)，就有兩件“好人好事”登上媒體。一是一名30歲左右的女子欲在南京長江大橋上跳江，一條腿已翻越欄桿，千鈞一發(fā)之時，一輛公交車駛來，司機(jī)卞鵬飛停車、開門、沖下車，將輕生女子從死亡線上拉回來。隨后，乘客們紛紛安慰勸說該女子，最后女子被警方接走。另一件事是，G672次列車上一名男乘客突發(fā)急性心肌梗死。男子命懸一線之際，一名同車?yán)险呗動嵹s來急救,，并且一直陪護(hù)左右，火車到達(dá)鄭州后，老者又隨救護(hù)車將男子送入河南省人民醫(yī)院的手術(shù)室，而后悄然離去。當(dāng)此事的照片被發(fā)到網(wǎng)上，有“明白人”發(fā)現(xiàn)，老者是我國著名心血管病專家胡大一。

　　公交司機(jī)卞鵬飛的職責(zé)是將乘客安全運(yùn)抵目的地，他沒有法定責(zé)任與義務(wù)去救不相識的女子。換言之，如果他不救，別人也挑不出什么理。但卞師傅的選擇是，迅速停好車、拉手剎，在確保乘客安全后，救了輕生女子一命。這種千鈞一發(fā)的義舉，不是刻意而為，而是樸實(shí)卻高尚的救人本能。再看醫(yī)學(xué)專家胡大一，坐火車偶遇同車男子發(fā)病，一路小跑地從2號車廂趕到15號車廂施救，全程照料病人至醫(yī)院，這不僅僅是職業(yè)道德使然，更是醫(yī)者仁心的體現(xiàn)。這里，沒有“非工作時間”的卸責(zé)，沒有“沒掛專家號”的矯情，醫(yī)生救病人的責(zé)任感與使命感，令胡大一“該出手時就出手”。

　　正因?yàn)榫热酥皇浅鲇诒灸?，卞鵬飛與胡大一在網(wǎng)上獲得眾多點(diǎn)贊。人們不吝掌聲，也表明某種傾向性態(tài)度——那就是，無論出于人性，還是遵從良知，許多人明白有的事應(yīng)該去做。有人在危急時挺身而出，這種正能量給更多人以正向激勵，人們在表達(dá)贊賞的同時，也是在給自身打氣。今后如果遇到類似情況，一些人可能會做出積極選擇。

　　新聞傳播學(xué)中有一個規(guī)律——越是負(fù)面的新聞，傳播得越快且越廣，這也是“扶老”成為一種社會“心病”的重要原因。但我們也要看到，人性中同樣存在無法抑制的善意與仁愛，它會透過一些平凡的人、一些我們身邊的事，在不經(jīng)意間彰顯。所以，還有一種可能是，生活中不缺少美德，而是缺少發(fā)現(xiàn)。自發(fā)的義舉，真實(shí)的故事，沒有經(jīng)過任何“雕琢”，更令人感懷。

　　欣慰之余，我們?nèi)匀缓粲醣M快出臺《好人法》，從法律層面為好心人免責(zé)鼓勁。社會更當(dāng)不吝表彰獎勵見義勇為人員，免除好人的后顧之憂。社會需要“公義必勝、道德必勝、良知必勝”。