本報訊（記者范文杰）   寧夏回族自治區(qū)政協(xié)近日就《關(guān)于加快推進銀川市城市道路交叉口網(wǎng)絡(luò)立體化的建議》等提案辦理情況赴銀川市公安局交警分局等單位進行調(diào)研。調(diào)研組建議，應(yīng)按照寧夏空間戰(zhàn)略規(guī)劃要求，以“全域銀川”理念規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸體系，整體統(tǒng)籌公路、軌道交通、鐵路等聯(lián)動發(fā)展，做好軌道交通建設(shè)與交叉口改造有效銜接的相關(guān)研究，將平面交叉口改造為立體交叉口的工程與軌道交通車站及線路布設(shè)相結(jié)合，促進各種交通運輸方式有效銜接，從而發(fā)揮交通在經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用。

　　近年來，銀川市機動車保有量以年均7萬余輛的速度遞增，高峰時期，車輛要通過進寧北街與北京路等交叉路口，大多需要3-4個信號周期。相關(guān)研究表明，車輛在交叉口的延誤時間占全部行程時間的31%，交叉口交通擁堵嚴(yán)重時會波及周邊路段乃至整個路網(wǎng)，交叉口成為制約城市道路通行能力的主要因素之一。

　　民建寧夏區(qū)委在今年自治區(qū)兩會上提交提案，建議相關(guān)部門盡快組織開展銀川市城市立體交通規(guī)劃和建設(shè)的研究工作，做好附屬設(shè)施的配套工作，并列入銀川市“十三五”重點規(guī)劃建設(shè)項目。

　　提案建議將交通擁堵嚴(yán)重或安全隱患較大的主干道與其他道路、次干道與次干道之間的平面交叉口改造為立體交叉口，將周邊建筑物少、有條件設(shè)置環(huán)島的道路交叉口升級改造為互通式立體交叉口，并根據(jù)交通運行狀況按時序分年度建設(shè)完成。交通設(shè)施的建設(shè)不僅要解決現(xiàn)有交通擁堵問題，更要在可預(yù)見的較長一段時間內(nèi)發(fā)揮重要作用。

　　調(diào)研組了解到，《銀川市域現(xiàn)代化綜合交通運輸體系規(guī)劃方案》提出，到2020年爭取建成“九縱十九橫三環(huán)六跨河—城市軌道—航道五綜合交通樞紐”的綜合交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施。市交警部門表示將通過智能采集交通信息的流量分析研判，逐步形成集多功能電子警察、智能卡口、智能交通信號系統(tǒng)、制高點遠(yuǎn)程監(jiān)控為一體的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，由此而解決交叉路口交通擁堵的情況。