原標(biāo)題：兩岸學(xué)者：“一帶一路”商機大臺應(yīng)積極參與

　　新華社銀川７月１５日電（記者查文曄、艾福梅）正在此間參加第２４屆海峽兩岸關(guān)系學(xué)術(shù)研討會的多位兩岸學(xué)者提出，大陸提出的“一帶一路”戰(zhàn)略為臺灣貿(mào)易、航運、基建、金融等行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了巨大機會，臺灣方面應(yīng)積極參與進(jìn)來，與大陸攜手拓展全球市場。

　　南開大學(xué)臺灣經(jīng)濟研究所所長曹小衡表示，２０１４年臺灣與“２１世紀(jì)海上絲綢之路”沿線５省市（上海、浙江、福建、廣東、海南）的貿(mào)易額超過１１２３億美元，約占兩岸貿(mào)易額的５７％，這為臺灣參與“一帶一路”建設(shè)提供良好基礎(chǔ)。而２００８年以來兩岸經(jīng)濟合作制度化不斷完善，也為兩岸共同進(jìn)軍“一帶一路”沿線國家提供了制度保障。

　　他建議，兩岸可在“三通”基礎(chǔ)上加強臺灣各港口與大陸東部沿海港口的全方位合作，最終形成兩岸大物流格局。這有助于重振臺灣在西太平洋航運樞紐的地位，提振島內(nèi)就業(yè)與民眾收入。此外，臺灣金融業(yè)界既可以為“一帶一路”建設(shè)提供貸款、債券、股權(quán)等不同類型資金，還可以通過與大陸合作對外工程承包等方式，更好地使用島內(nèi)人民幣資金。兩岸制造業(yè)的分工合作也可延展至“一帶一路”沿線國家，為制造業(yè)升級提供機會。

　　臺灣育達(dá)商業(yè)科技大學(xué)助理教授曾圣文表示，“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，為臺灣海運相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供了持續(xù)成長的合作機會。臺灣海運業(yè)者可在“十三五”規(guī)劃、“中國制造２０２５”、大陸自貿(mào)區(qū)建設(shè)中尋找商機，在船舶制造、郵輪旅游、海洋功能區(qū)建設(shè)等方面與大陸加強合作。

　　臺灣真理大學(xué)國貿(mào)系副教授龔春生說，臺灣經(jīng)濟發(fā)展一向甚為倚賴對外貿(mào)易，島內(nèi)社會應(yīng)優(yōu)先從經(jīng)貿(mào)角度檢視“一帶一路”戰(zhàn)略與亞投行運作，拋棄“為反對而反對”的狹隘心態(tài)，代之以積極參與的態(tài)度。

　　他說，“一帶一路”有助幫助臺商擴大對沿線國家的出口、投資、基建機會，開拓亞洲新興市場。臺灣金融業(yè)的資金也可借助亞投行和“一帶一路”建設(shè)獲得更佳營利。

　　此次研討會于１４日至１５日在銀川舉行，由全國臺灣研究會、中華全國臺灣同胞聯(lián)誼會和中國社科院臺灣研究所共同主辦，近百名兩岸及港澳專家學(xué)者與會。（完）