原標(biāo)題：六旬乘客墜落四惠地鐵站臺(tái) 稱(chēng)“感覺(jué)被碰了一下”

郝先生肋骨多處骨折，家屬在監(jiān)護(hù)室門(mén)前焦急等待 攝影/本報(bào)記者 黃亮

　　昨天早高峰，67歲的郝先生在地鐵1號(hào)線四惠站墜落站臺(tái)，愛(ài)人賈女士為救他也跳下站臺(tái)，兩人相繼受傷。雖然很快便獲救，但對(duì)于墜落原因，當(dāng)事人與地鐵方面各執(zhí)一詞。郝先生稱(chēng)有人“碰了自己一下”，而北京地鐵公司隨后公布的視頻則不支持他的說(shuō)法。

　　事發(fā)：乘客四惠站墜落站臺(tái)

　　昨天9時(shí)許，郝先生行走在地鐵四惠站的站臺(tái)上，突然墜落到軌道內(nèi)。隨后，同行的老伴賈女士情急之下跳下施救。地鐵列車(chē)當(dāng)即緊急制動(dòng)，四惠站也切斷軌道電源，工作人員迅速將兩人救出。郝先生因傷勢(shì)較重，被送往朝陽(yáng)急救中心。據(jù)其主治醫(yī)生介紹，郝先生多根肋骨骨折，且手部有燒傷，預(yù)計(jì)將做肋骨手術(shù)。

　　賈女士對(duì)北京青年報(bào)記者回憶，他們本是從通州帶著8歲的孫女去動(dòng)物園的。

　　“當(dāng)時(shí)人特別多，我們從樓梯下來(lái)之后，我一直拉著孫女，老伴就從黃線的邊緣往西走。然后突然就聽(tīng)到他大喊，一看他掉下去了，我一急，也跳下去想救他。”

　　賈女士隨后被幾名好心乘客拉了上來(lái)，而郝先生則被地鐵工作人員抬出軌道。

　　傷者講述：有人碰了我一下

　　昨天晚間，郝先生在醫(yī)院監(jiān)護(hù)室通過(guò)電話告知北青報(bào)記者，他感覺(jué)跌落站臺(tái)之前，自己被人碰了一下。

　　“當(dāng)時(shí)我走在站臺(tái)上，通道特別狹窄，也沒(méi)有欄桿。我摔下去之前，有人碰了我一下，也不知道是誰(shuí)。”

　　賈女士則表示，事發(fā)瞬間的情況她沒(méi)看到。

　　家屬方面表示，郝先生不存在精神問(wèn)題，也不存在網(wǎng)上猜測(cè)的低血糖等情況。

　　地鐵公司：乘客不慎跌落站臺(tái)

　　北京地鐵公司事后回應(yīng)稱(chēng)：“今日9：41地鐵1號(hào)線四惠站上行（開(kāi)往四惠東方向）一乘客進(jìn)入運(yùn)營(yíng)軌道正線，列車(chē)緊急制動(dòng)，接觸軌停電，后該乘客被救上站臺(tái)，9：46接觸軌恢復(fù)送電。通過(guò)調(diào)取錄像顯示，乘客在行走時(shí)不慎跌落站臺(tái)。”

　　同時(shí)郝先生墜落站臺(tái)的監(jiān)控視頻也被公開(kāi)到網(wǎng)上。視頻顯示，郝先生從站臺(tái)中部穿過(guò)人群，走入黃線內(nèi)，瞬間墜入軌道。

　　延伸

　　乘客跌落站臺(tái)誰(shuí)負(fù)責(zé)？

　　本月，石景山法院曾審理一起因?yàn)榈罔F擁擠，導(dǎo)致乘客摔倒骨折的案例。

　　當(dāng)時(shí)，石景山法院曾介紹，由于交通運(yùn)力短缺，與乘客需求增長(zhǎng)之間的矛盾持續(xù)存在，涉及地鐵等公共交通運(yùn)輸中，人身?yè)p害賠償?shù)陌讣鹉暝龆?，而產(chǎn)生損害賠償?shù)闹饕腥N情況：

　　一是由受害人故意或者自身疾病造成的損害，此時(shí)地鐵公司、公交公司不承擔(dān)責(zé)任。比如受害人以跳入軌道的方式自殺，造成死亡或其他嚴(yán)重后果。受害人對(duì)損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)的，依照法律規(guī)定可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。

　　二是因承運(yùn)人的原因?qū)е聯(lián)p害發(fā)生。主要是因地鐵、公交公司未盡到安全保障義務(wù)而發(fā)生的事故，其中還包括因工作人員處理措施不得當(dāng)而引發(fā)的事故。

　　三是因第三人原因?qū)е鲁丝腿松頁(yè)p害。在交通運(yùn)力短缺、客運(yùn)壓力巨大的情況下，乘客在進(jìn)站、站臺(tái)及乘車(chē)過(guò)程中，容易發(fā)生擁擠致人損害。

　　部分“老站”試點(diǎn)安裝屏蔽門(mén)

　　今年6月9日，地鐵八通線、13號(hào)線屏蔽門(mén)投入全天試運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，2015年4月，1、2號(hào)線的站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)已開(kāi)始招標(biāo)，同時(shí)部分試點(diǎn)站接觸軌改移工程也于5月16日啟動(dòng)，目前施工的試點(diǎn)車(chē)站有1號(hào)線四惠東站，2號(hào)線東直門(mén)站、雍和宮站。此前，北京地鐵公司曾表示，1、2號(hào)線屏蔽門(mén)有望在2017年內(nèi)安裝完成。文/本報(bào)記者 劉珜 線索提供/朱女士