6月4日早晨8時(shí)許，救援人員在“東方之星”船底切割第三個(gè)探孔，繼續(xù)進(jìn)行生命探測(cè)。

　　目前，救援人員已在翻沉的“東方之星”船底打開了兩個(gè)探孔，但均未發(fā)現(xiàn)生命跡象。救援人員又迅速將這兩個(gè)探孔封上。在現(xiàn)場指揮救援的中國船級(jí)社武漢分社總經(jīng)理王志剛介紹，開孔是探測(cè)生命的最后一招。按照國際慣例，把72小時(shí)作為生命的標(biāo)準(zhǔn)線，在此之前要千方百計(jì)確定有無生命；如果72小時(shí)到了，確定沒有生命，再把船翻過來，這是對(duì)生命的尊重。新華社記者肖藝九攝

　　新華網(wǎng)北京6月4日電 據(jù)中央電視臺(tái)“央視新聞”微博，東方之星沉船事故搜救綜合消息：①從昨晚21時(shí)至今晨8時(shí)，現(xiàn)場新發(fā)現(xiàn)39具遇難者遺體。截至8時(shí)，共搜救到79人，14人生還、65人遇難。②昨天第一個(gè)切割點(diǎn)已打開，沒有發(fā)現(xiàn)幸存者。③今天依次展開三個(gè)切割點(diǎn)作業(yè)，切割點(diǎn)作業(yè)和水下探摸同步進(jìn)行。

　?。对拢橙找鼓恢?，電火花飛濺,船體切割作業(yè)開始。

　?。橙眨玻睍r(shí)，“東方之星”救援進(jìn)入新階段。潛水員將通過船底打開的通道進(jìn)入船體，更加快速、直接地探查船艙。

　　此時(shí)，自客船翻沉已過去了約４８小時(shí)，搜救仍未停止。

　　自“東方之星”翻沉以來，中國展開了一場國家行動(dòng)，調(diào)集一切可能的力量，不惜代價(jià)搶救生命。

　　生命至上，救援不斷加速

　　“東方之星”翻沉后，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平立即作出重要指示，要求國務(wù)院即派工作組趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)搜救工作，湖北省、重慶市及有關(guān)方面組織足夠力量全力開展搜救，并妥善做好相關(guān)善后工作。同時(shí)，要深刻吸取教訓(xùn)，強(qiáng)化維護(hù)公共安全的措施，確保人民生命安全。

　　中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)立即批示交通運(yùn)輸部等有關(guān)方面迅速調(diào)集一切可以調(diào)集的力量，克服各種困難，爭分奪秒抓緊搜救人員，把傷亡人數(shù)降到最低程度，同時(shí)及時(shí)救治獲救人員。

　?。踩眨保睍r(shí)４０分許，李克強(qiáng)代表習(xí)近平總書記抵達(dá)事件地點(diǎn)附近并直接指揮搜救。在岸邊臨時(shí)搭建的板房指揮部里，李克強(qiáng)召集湖北、湖南省負(fù)責(zé)人和有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志召開現(xiàn)場會(huì)，要求繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)救援力量的作用，實(shí)施更有效的救援。

　　當(dāng)晚，李克強(qiáng)在湖北監(jiān)利縣連夜召開會(huì)議，就客船翻沉事件下一步救援工作進(jìn)行部署。他要求，解放軍和地方救援力量要通夜作戰(zhàn)，潛水員要反復(fù)下，挨艙摸，爭取再創(chuàng)造奇跡，也要確保救援人員自身安全。

　　３日零時(shí)４０分，救援仍在繼續(xù)，長江大馬洲水道內(nèi)救援船內(nèi)，對(duì)講機(jī)的每一次無線電雜音都會(huì)引起所有人關(guān)注。

　　總參謀長助理馬宜明中將正組織各救援力量負(fù)責(zé)人研究搶救方案。交通運(yùn)輸部部長楊傳堂與救助打撈專家參照?qǐng)D紙研究打撈方案。由于水文、氣象等條件的不斷變化，早已雙眼通紅的專家們?nèi)栽诓坏販y(cè)算、修改方案。

　　舷窗外，燈光照射下的江面異常安靜。海事部門晝夜不間斷在周邊疏導(dǎo)水陸交通，２００余位海軍潛水員、三艘工程吊桿船、數(shù)十艘各類船艇冒著暴雨、頂著每秒１．８米流速的江水不間斷地展開水下探摸和水面搜尋。

　　救援規(guī)模還在不斷擴(kuò)大。從各地緊急趕來的潛水員來不及休息，即刻輪番下潛。海軍工程大學(xué)潛水員官東告訴記者，僅２日白天他連續(xù)下潛３次，每次１個(gè)半小時(shí)左右，而由于能見度不及半米，水下情況異常復(fù)雜，潛水員連續(xù)下潛體力消耗極大，摸排速度仍然緩慢。

　　“有人！有人！”一陣驚呼聲過后，一具遇難者遺體浮上水面，醫(yī)務(wù)人員以最快速度將遺體包裹運(yùn)送。當(dāng)遺體經(jīng)過救援人員面前，在這些身經(jīng)百戰(zhàn)的救援人員臉上，記者看到了悲痛、無奈和自責(zé)。

　　由各地醫(yī)療專家組成的醫(yī)療急救隊(duì)在救援船甲板展開了各類救援設(shè)備，生怕錯(cuò)過一聲呼救。然而，時(shí)間一分一秒過去，救援氣氛愈發(fā)凝重。

　　百米外的岸邊，暴雨早已將灘涂化為澤國。為了讓后續(xù)切割、轉(zhuǎn)運(yùn)更加順利，某舟橋旅１００余名官兵冒雨在江堤上搭設(shè)步梯，而就在這段步梯的背后，是２００余名武警官兵晝夜奮戰(zhàn)２７小時(shí)，才成功打通的一條３公里“生命通道”。

　　“實(shí)在累了就轉(zhuǎn)身看看江上的兄弟們，那份焦慮和心急很難言喻，我們不會(huì)潛水只能把勁兒使在這里。”一名武警戰(zhàn)士說。

　　深夜的長江兩岸，雨后氣溫驟降。在搜救核心區(qū)外，覆蓋２００公里的徒步大搜救也已開始。

　　為了搜索可能的漂游幸存者，湘鄂兩地武警部隊(duì)數(shù)千名官兵在交通艇、沖鋒舟的配合下展開了水陸搜尋。“白天飛機(jī)和船艇的搜索效率更高，而黑夜只能靠官兵拉網(wǎng)搜索。”武警湖北總隊(duì)副參謀長毛維祖說，由于部分落水者已漂游至下游近百公里，因此官兵們的搜索范圍已擴(kuò)大到２２０公里范圍。

　　凌晨３時(shí)，飽受洪災(zāi)風(fēng)疾的荊楚大地早已疲憊入睡，然而，為了一絲希望，救援仍在繼續(xù)。

　　黑暗中，照進(jìn)生命之光

　　客船傾覆那一瞬，２１歲的船員陳書涵正在船艙底部灌柴油。劇烈晃動(dòng)后，僅幾十秒，船體翻覆，底面朝天，艙內(nèi)水面急劇上升。

　　江水淹沒到了陳書涵脖子，僅有一點(diǎn)呼吸空間。

　　無盡的黑暗中，他一度絕望等死，卻最終等來了救援的潛水員。

　　過度緊張的陳書涵無法使用潛水裝備。眼看氧氣越來越少，潛水員官東脫下自己的重裝具給他穿上。在另外兩名潛水員護(hù)送下，小陳成功獲救。

　　失去了重裝具的官東，被暗流裹挾至深水區(qū)，他徒手從深水潛游出來，出水后兩眼通紅，鼻腔出血。

　　幾小時(shí)內(nèi)，潛水員們已先后下水２０多批次，體力消耗極大，但沒有一人卸下裝具，隨時(shí)準(zhǔn)備再次下潛……

　　與此同時(shí)，在救援地以下兩百多公里長江沿線，來自解放軍、武警、海事、長航、消防等部門的海巡艇、航標(biāo)艇、沖鋒舟及漁船全力開展搜尋營救。

　　中航工業(yè)、中國石化、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通等央企，則全力提供通信、燃油、飲水、直升機(jī)等保障。

　　堤岸上、醫(yī)院里，醫(yī)護(hù)人員嚴(yán)陣以待，全力營救。

　　一江之隔的湖南傾力救助，江蘇兩千里馳援。２日上午，包括１２名潛水員在內(nèi)的３批１７人的潛水工作隊(duì)，經(jīng)江蘇海事局調(diào)派，來不及統(tǒng)一集中，分別就地準(zhǔn)備，立即出發(fā)奔赴長江沉船救援前線。

　　大雨傾盆，潑在“東方之星”船底上。沉船地點(diǎn)江水渾濁，水流湍急，水下能見度低，客輪情況復(fù)雜，這些都沒能阻擋救人的步伐。指揮船“航勘２０１”上，部長、將軍、救援專家反復(fù)推演著新的打撈救援方案。

　　截至３日１７時(shí)，現(xiàn)場共投入各類船艇１３１艘、潛水員２０２名、救援力量２０９７人。“救絞１號(hào)”“湘岳工００１”和“橋船１號(hào)”等３艘打撈船在現(xiàn)場開展扶正打撈準(zhǔn)備工作。

　　科學(xué)救援，與時(shí)間賽跑

　　記者在搜救現(xiàn)場了解到，客船翻沉水域深約１５米，風(fēng)大浪高，且暴雨不斷，江水污濁，救援工作面臨諸多挑戰(zhàn)。

　　中船７０８所高級(jí)工程師吳正廉等專家指出，當(dāng)船突然翻沉后，船艙內(nèi)空氣在水中排出速度很慢，而且會(huì)在船艙內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)，可能形成很多空氣墊或空氣囊，短期內(nèi)可以維持人的生命。而由于船內(nèi)氣壓升高促使船浮至水面，一旦貿(mào)然切割救援將直接導(dǎo)致“東方之星”客船沉沒江底。

　　因此，現(xiàn)場指揮部確定了這樣的救援方案：潛水員先通過敲擊尋找水下被困者，進(jìn)而通過鉆孔等方式向船艙內(nèi)注入壓縮空氣或氧氣。

　　交通運(yùn)輸部救撈局副局長張建新說，復(fù)雜的環(huán)境、天氣狀況，更需要科學(xué)施救、精準(zhǔn)施救、及時(shí)施救。

　　尚有一絲希望，就需百倍努力。海軍三大艦隊(duì)和海軍工程大學(xué)、廣州軍區(qū)派出２００余名潛水員緊急趕赴現(xiàn)場。由于船體整體出水打撈等情況需要多方面考量，因此先期搜救主要以潛水員水下探摸為主。

　　然而由于船體經(jīng)過裝修改造，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且水下能見度不足半米，因此１００余個(gè)房間逐個(gè)探摸進(jìn)展十分緩慢。

　　記者通過海軍潛水員的監(jiān)控器材可以看到，攝像頭可視范圍幾乎為零，渾濁的江水中潛水員僅能通過雙手摸索尋找方向。據(jù)現(xiàn)場潛水員介紹，鑒于目前的水文條件，部分遇難者遺體是在“盲搜”中摸到后運(yùn)送至水面的，而由于船艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜形成諸多暗流，搜救人員自身安全也存在風(fēng)險(xiǎn)。

　　隨著３艘大型打撈船相繼就位，配合船體自由浮力，根據(jù)現(xiàn)場的最新決定，救援人員已開始對(duì)船體進(jìn)行切割作業(yè)，然而切割面積不會(huì)太大，救援人員在船體底部中前部切開一個(gè)５５厘米乘６０厘米的長方形口子，以便潛水員進(jìn)入艙體探查，進(jìn)而為后續(xù)救援打開通道。

　　水上搜救，精準(zhǔn)的氣象水文預(yù)報(bào)信息至關(guān)重要。

　　為了給現(xiàn)場救援提供精準(zhǔn)水文信息，湖北省啟動(dòng)水上搜救氣象應(yīng)急保障服務(wù)Ⅰ級(jí)響應(yīng)，監(jiān)利水文站實(shí)時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急監(jiān)測(cè)。沉船斷面流量、平均流速、最大流速、水深、水溫等信息，每隔半小時(shí)就會(huì)更新傳遞給一線救援指揮部。

　　為減輕救援難度，２日上午，長江委防辦對(duì)三峽水庫進(jìn)行三次調(diào)度，減少出庫流量，從１７２００立方米每秒減少到７０００立方米每秒，為長江沉船救援創(chuàng)造條件。

　　記者３日下午在救援現(xiàn)場看到，岸邊的水位線已不同程度下退半米左右，且仍在繼續(xù)下降。

　　“做好現(xiàn)場的消毒防疫，保障救援人員的健康，也很關(guān)鍵。”廣州軍區(qū)武漢總醫(yī)院院長周赤龍擔(dān)任該院醫(yī)療急救隊(duì)的隊(duì)長。３日下午，他告訴記者，醫(yī)療急救隊(duì)伍除了對(duì)打撈出的人員進(jìn)行生命體征判斷等急救工作之外，該院幾個(gè)專業(yè)消毒防疫隊(duì)伍正在進(jìn)行洗消作業(yè)。

　　凡人善舉，托起生命的奇跡

　　災(zāi)難面前，最專業(yè)的救援力量往往需要千里馳援，民眾第一時(shí)間自發(fā)救援恰恰才是挽救遇險(xiǎn)者生命的第一道“生命之堤”。

　　當(dāng)客船翻沉后，湖北、湖南兩省大批漁民自發(fā)參與到救援中，成群結(jié)隊(duì)、自帶裝備、頂風(fēng)冒雨在波濤洶涌的江面上搜救幸存者。

　?。对拢踩樟銜r(shí)３０分左右，湖南省岳陽市廣興洲鎮(zhèn)洪市村村民馮凱敏正在冒雨修理裝卸砂石的傳送帶，突然聽到長江中隱約傳來“救命”的呼聲。

　　馮凱敏立即叫上朋友駕船營救。狂風(fēng)不住地拍打小船，馮凱敏除了要減輕小船左右搖擺，還要隨時(shí)躲避巨浪。一步步地向前移，他終于劃到了落水者身邊。

　　“他看到我們，非常激動(dòng)，但已經(jīng)筋疲力盡，說不出話，我讓他雙手抓著船舷，我和同伴一起將他拉上船來，并迅速往岸邊趕，由于風(fēng)浪太大，到岸又花了２個(gè)多小時(shí)，上岸后我們?nèi)梭w力都透支了。”馮凱敏說。

　　廣興洲鎮(zhèn)黨委書記吳國良說，目前鎮(zhèn)里１２個(gè)村每天有上百位村民自發(fā)沿著江邊搜查，希望能發(fā)現(xiàn)更多的人。

　　除了當(dāng)?shù)卮迕瘢瑧敉饩仍?duì)、環(huán)保組織等多重民間力量也在行動(dòng)。

　　民間救援組織藍(lán)天救援隊(duì)隊(duì)員王曉暉接到長江沉船事件通知時(shí)，距其婚禮還有３天。他毅然報(bào)名從北京奔赴現(xiàn)場參與救援，婚禮只得取消。

　　“搜救過程不會(huì)間斷，救援隊(duì)員都是輪番上崗。”藍(lán)天救援隊(duì)湖南隊(duì)的一名負(fù)責(zé)人告訴記者，民間救援力量已經(jīng)分了幾個(gè)小組，為了避免重復(fù)工作，按分工重型裝備在上游搜救，下游以搜江面為主。

　　目前，僅在岳陽市水域就有２５艘各類船舶自發(fā)參與救援。全國各地已有１００余名藍(lán)天救援隊(duì)員趕到現(xiàn)場，隊(duì)員包括專業(yè)潛水員、聲吶測(cè)掃等領(lǐng)域?qū)＜摇?/p>

　　國家行動(dòng)，仍在繼續(xù)

　　被救起的江庚看到同伴張輝的新聞時(shí)，淚流滿面，不斷地念著：他還活著！他還活著！

　　電閃雷鳴之中，“東方之星”傾斜時(shí)，同在輪船二層船艙一個(gè)房間的江庚和張輝幾乎是瞬間被大浪打散。

　　“別放棄！”來不及說更多鼓勵(lì)的話語，他們便各自沖散。張輝從天黑一直游到黎明，從湖北監(jiān)利漂到了岳陽，隨后被送到了醫(yī)院。

　?。橙眨保稌r(shí)，在歷經(jīng)生死劫難后，張輝在湖南岳陽第一人民醫(yī)院急診科ＩＣＵ病房內(nèi)，看到了從安徽老家馬不停蹄趕來的妻子。醫(yī)務(wù)人員悄悄合上了房門，讓他們能安靜地說說話。

　　截至３日１９時(shí)，已發(fā)現(xiàn)２６具遺體，還有４００余位乘客失蹤。

　　針對(duì)“東方之星”輪的水面搜尋和水下探摸，仍然不停歇同步進(jìn)行著。

　　據(jù)來自交通運(yùn)輸部中國海上搜救中心的消息，目前，船艙探摸救人和穿引過底鋼絲作業(yè)正在進(jìn)行中。

　　而各方力量仍根據(jù)統(tǒng)一部署向事發(fā)地趕來。截至３日下午，已有３艘打撈船趕到現(xiàn)場，還有兩艘正在趕來的途中；現(xiàn)場救援指揮部已統(tǒng)一調(diào)度了２００余名潛水員前來進(jìn)行水下救援；大量搜救人員正在事發(fā)江段下游２２０公里范圍內(nèi)開展拉網(wǎng)式搜尋……

　　在湖北監(jiān)利，已有３００多臺(tái)出租車和私家車，自發(fā)系上了為失蹤者祈禱的黃絲帶，免費(fèi)接送客船人員家屬。當(dāng)?shù)夭糠仲e館還提供無償住宿和餐食。他們希望以這種方式給這些焦急的人群一些溫暖和撫慰。

　　億萬民眾也通過各種方式關(guān)注著這次救援行動(dòng)，為失蹤者祈禱，與家屬們一同期待奇跡的發(fā)生。

　　這場生命至上的國家行動(dòng)，仍在繼續(xù)！（記者李鵬翔、齊中熙、劉景洋、王賢、梁建強(qiáng)、黃艷、沈翀、李偉、馮國棟、徐海波、蘇曉洲、明星、陳文廣、陽建、史衛(wèi)燕、帥才、周楠、譚暢、丁春雨、陳剛、楊紹功、吳杰；執(zhí)筆：魏驊、李建平、詹婷婷）