原標(biāo)題：國內(nèi)航線燃油附加起征點(diǎn)提高

　　將導(dǎo)致機(jī)票燃油附加費(fèi)下降

　　京華時(shí)報(bào)訊（記者平亦凡）國家發(fā)改委昨天表示，從4月1日起，將國內(nèi)航線旅客燃油附加起征點(diǎn)由現(xiàn)行的每噸4140元提高到5000元。這意味著，今后旅客購買機(jī)票時(shí)支付的燃油附加費(fèi)將有所降低。

　　發(fā)改委、民航局日前聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于調(diào)整民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制基礎(chǔ)油價(jià)的通知》，明確自4月1日起提高燃油附加起征點(diǎn)。當(dāng)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時(shí)，航空運(yùn)輸企業(yè)方可按照聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定在票價(jià)外收取燃油附加。

　　根據(jù)通知，燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算公式相應(yīng)調(diào)整為：800公里（含）以下航線燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)＝燃油附加單位收取率×（國內(nèi)航空煤油綜合采購成本－5000）×800；800公里以上航線燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)＝燃油附加單位收取率×（國內(nèi)航空煤油綜合采購成本－5000）×1500。

　　按照2014年民航運(yùn)營數(shù)據(jù)模擬測算，此次調(diào)整后，800公里以下短途航線旅客每航次可減少支出20元，800公里以上長途航線可減少支出30至40元。

　　而民航局方面透露，民航局還將進(jìn)一步調(diào)低上述最高標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算公式中的民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加單位收取率，進(jìn)一步降低旅客的支付成本。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，目前，由于國際油價(jià)大幅下跌，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)已經(jīng)取消，因此此時(shí)調(diào)整燃油附加費(fèi)起征點(diǎn)對旅客沒有影響。