原標(biāo)題：陳昌智率隊在川調(diào)研長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展問題

　　3月24日，全國人大常委會副委員長、民建中央主席陳昌智率民建中央“加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作，推動長江經(jīng)濟(jì)帶健康發(fā)展”課題組一行在四川調(diào)研。上午，課題組一行與省政府及相關(guān)部門和企業(yè)座談。

　　座談會由省政協(xié)副主席、省委統(tǒng)戰(zhàn)部部長崔保華主持。

　　座談會上，陳昌智主席介紹了民建中央此次課題調(diào)研的目的和意義，他說：建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶”是民建中央今年的一個大調(diào)研課題，長江經(jīng)濟(jì)帶橫貫東西，是一個大戰(zhàn)略，整個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)總量占全國GDP的40%，區(qū)域內(nèi)資源豐富，建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶很有意義。我們想在長江上中下游地區(qū)各選擇一些有代表性的省市進(jìn)行調(diào)研。從長江的自然地理來說，四川是長江的源頭，但在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來說，上海是“龍頭”。今天，主要是集思廣益，聽取大家對長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)需要怎樣發(fā)展，怎么合作分工，通過交通運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)合作等形成一個真正的經(jīng)濟(jì)帶的意見和建議。

　　四川省人民政府副省長、民建四川省委主委陳文華代表省政府作情況匯報。省發(fā)改委、財政、環(huán)保、交通、金融辦、國稅等政府部門，瀘州港、宜賓港、長江水運(yùn)、安吉物流等相關(guān)公司介紹有關(guān)情況。陳文華在匯報中表示，依托黃金水道建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶，是黨中央、國務(wù)院統(tǒng)攬全局、構(gòu)建我國經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展新支撐的重大戰(zhàn)略決策。建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶，既是四川“科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展”的重大歷史機(jī)遇，也是四川必須承擔(dān)的重大歷史使命。四川高度重視長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，迅速開展貫徹落實(shí)工作。推進(jìn)《交通規(guī)劃》重大項(xiàng)目實(shí)施，對接國家《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》編制工作。按照《國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》的總體要求，結(jié)合中共四川省委提出的要把發(fā)展作為第一要務(wù)，全面實(shí)施“三大發(fā)展戰(zhàn)略”，充分挖掘四川廣闊腹地的巨大發(fā)展?jié)摿?，借力長江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)增長空間從沿海向沿江內(nèi)陸拓展的機(jī)遇，加快推進(jìn)綜合立體交通走廊重大項(xiàng)目實(shí)施，著力優(yōu)化自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和城鎮(zhèn)化布局，提升對外開放水平，加強(qiáng)長江上游生態(tài)環(huán)境保護(hù)。陳文華副省長還結(jié)合四川實(shí)際，提出完善針對性更強(qiáng)的配套政策體系；建立統(tǒng)一高效的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制；支持我省納入國家指導(dǎo)意見重大交通項(xiàng)目實(shí)施等建議。

　　座談會最后，陳昌智主席做了總結(jié)講話。他說：座談中大家對長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的分析，我們基本清楚了四川的打算和要求。對此，他提出四點(diǎn)意見：一是長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的主題應(yīng)該是整合，因此建立長江經(jīng)濟(jì)帶的協(xié)調(diào)機(jī)制很重要。省與省之間的矛盾需要很好的協(xié)調(diào)，比如成渝地區(qū)，在地理位置和歷史淵源上都有很密切的關(guān)系，但現(xiàn)在矛盾依然很多，因此，需要有一個協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)來統(tǒng)籌各方關(guān)系。二是長江的交通運(yùn)輸和整治，打破運(yùn)力瓶頸。上下游的貫通以及碼頭建設(shè)，需要交通部門的統(tǒng)一規(guī)劃和協(xié)調(diào)。各省自己想怎么做就怎么做，就不是一個整體了。鐵路公路水運(yùn)以及空運(yùn)聯(lián)運(yùn)問題，也需要協(xié)調(diào)解決，建設(shè)立體交通。三是關(guān)于市場的統(tǒng)一問題，現(xiàn)在的情況是各自為陣，“其它地區(qū)要進(jìn)入我就限制進(jìn)入”，搞分割，現(xiàn)在海關(guān)的一岸通關(guān)問題正在解決，這是個很好的思路，其它方面如何統(tǒng)一還需要研究。四是關(guān)于水體保護(hù)和生態(tài)補(bǔ)償問題。具體的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)以及如何建立基金等問題，我們還要結(jié)合中下游地區(qū)的調(diào)研提出建議。另外，產(chǎn)業(yè)合作是個很大的問題，各個地方都想發(fā)展高端、高附加值的產(chǎn)業(yè)，如何調(diào)動各方積極性，合理布局，上中下游一起努力，擰成一根繩，需要大家更多的思考。

　　下午，調(diào)研組一行前往成都市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)成都吉利高原汽車工業(yè)有限公司、中嘉汽車制造（成都）有限公司、民生物流四川有限公司視察?？疾熘?，陳昌智副委員長詳細(xì)詢問了各企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)品的創(chuàng)新升級以及在長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略中的發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展中面臨的困難等情況。

　　中央統(tǒng)戰(zhàn)部副部長林智敏，國家環(huán)保部副部長、民建中央副主席吳曉青，民建中央調(diào)研部部長蔡玲及國家發(fā)改委、交通部等有關(guān)部委同志參加調(diào)研。民建四川省委副主委王元勇、楊明洪陪同調(diào)研。