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北京尾號(hào)限行將延期 重污染天啟動(dòng)單雙號(hào)限行

2015年01月23日 09:47 | 來(lái)源:新京報(bào)
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  新京報(bào)訊 本輪機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行措施1年的延長(zhǎng)期將于4月10日到期,之后北京將采取什么措施緩堵?昨天,在北京兩會(huì)政務(wù)咨詢(xún)會(huì)上,市交通委主任周正宇透露,“五日制”尾號(hào)限行措施將繼續(xù)延期。此外,今年計(jì)劃完善大氣污染應(yīng)急預(yù)案,遇重污染天在更合理時(shí)機(jī)啟動(dòng)“單雙號(hào)”限行等機(jī)動(dòng)車(chē)減排措施。

  治污為主進(jìn)一步研究治堵措施

  據(jù)介紹,2014年平均擁堵指數(shù)為5.5,和2013年持平。周正宇說(shuō),這是近幾年交通擁堵指數(shù)第一次沒(méi)上升,可見(jiàn)一些綜合性的措施起到了效果。

  去年的交通還呈現(xiàn)“兩低一平一升”的特點(diǎn),其中平峰時(shí)段擁堵指數(shù)下降。對(duì)此,周正宇表示,這與國(guó)家下放審批權(quán)有一定關(guān)系,減少了公車(chē)使用率。

  對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行措施,周正宇說(shuō),五日制限行措施和機(jī)動(dòng)車(chē)指標(biāo)調(diào)控措施已經(jīng)有較好的社會(huì)接受度,本輪尾號(hào)限行措施到期后,“恐怕還是要繼續(xù)尾號(hào)限行,五日制限行用現(xiàn)在的新名詞叫‘常態(tài)化’了。”

  此外,交通部門(mén)在緩堵方面還將研究出臺(tái)其他綜合措施。周正宇說(shuō),2015年治堵措施將和治理污染緊密結(jié)合,以治污為主,再研究進(jìn)一步措施。

  周正宇表示,雖然現(xiàn)在有重污染天應(yīng)急預(yù)案,其中提到預(yù)計(jì)到未來(lái)三天會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重污染,達(dá)到紅色預(yù)警級(jí)別時(shí),將啟動(dòng)全市范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)強(qiáng)制措施。但去年一年,這個(gè)應(yīng)急措施從未啟動(dòng)。“現(xiàn)在往往是等預(yù)測(cè)完了,污染峰值已經(jīng)過(guò)去了。”今年,計(jì)劃進(jìn)一步完善重污染天應(yīng)急預(yù)案,在合理的時(shí)機(jī)啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)減排的應(yīng)急措施,使污染峰值下降。

  “國(guó)一”車(chē)限行細(xì)則擬5月出臺(tái)

  同時(shí),今年還將推進(jìn)淘汰國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)。

  據(jù)北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人方力介紹,北京現(xiàn)有40萬(wàn)輛“國(guó)一”標(biāo)準(zhǔn)車(chē)和60萬(wàn)輛“國(guó)二”標(biāo)準(zhǔn)車(chē)。北京正在研究對(duì)“國(guó)一”車(chē)、“國(guó)二”車(chē)的限行細(xì)則方案,“國(guó)一”車(chē)的限行細(xì)則爭(zhēng)取在今年5月出臺(tái),預(yù)計(jì)2016年“國(guó)一”車(chē)將不能開(kāi)進(jìn)六環(huán)內(nèi),而“國(guó)二”車(chē)也可能在隨后的2017年實(shí)行限行。

  “機(jī)動(dòng)車(chē)是一個(gè)流動(dòng)源,通過(guò)聯(lián)防聯(lián)控、協(xié)同治理肯定效果是最好的。”方力說(shuō),今年北京、天津、河北、山東、山西、內(nèi)蒙古六省市區(qū)將成立一個(gè)“機(jī)動(dòng)車(chē)污染聯(lián)防聯(lián)控的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)”。目前各地環(huán)保局已經(jīng)達(dá)成共識(shí),正在報(bào)批過(guò)程中,屆時(shí)會(huì)對(duì)外掛牌。

  此外,今年北京還會(huì)繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)車(chē)。根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)調(diào)控辦法,今年已經(jīng)將電動(dòng)車(chē)指標(biāo)增加到3萬(wàn)輛,明年和后年電動(dòng)車(chē)指標(biāo)量達(dá)到6萬(wàn)。

  ■ 現(xiàn)場(chǎng)

  代表問(wèn)元宵節(jié)前能否不限行

  “正月十五之前尾號(hào)限行有沒(méi)有可能再放開(kāi)?”在昨日的政務(wù)咨詢(xún)會(huì)上,一個(gè)簡(jiǎn)單握手后,北京市金臺(tái)律師事務(wù)所律師、人大代表朱建岳直接向周正宇發(fā)問(wèn)。

  朱建岳說(shuō),過(guò)去兩年春節(jié)期間他一直關(guān)注擁堵指數(shù),發(fā)現(xiàn)在正月初七至正月十五期間,很多人還沒(méi)有返京正式上班,因此他想知道有沒(méi)有可能再放開(kāi)。

  “再放開(kāi),你的意思是限還是不限?”周正宇沒(méi)有聽(tīng)清,追問(wèn)道。當(dāng)?shù)弥窍M幌扌泻?,他說(shuō):“現(xiàn)在已經(jīng)假日不限了,這次你是想假日之后也不限?”

  聽(tīng)罷此言,周正宇和朱建岳同時(shí)哈哈大笑起來(lái),二人一同翻手機(jī)查看正月十五是周幾。

  【1票價(jià)】

  公交同臺(tái)換乘優(yōu)惠正在研究

  政協(xié)委員關(guān)秀來(lái)說(shuō),公交票價(jià)調(diào)整后起步價(jià)為2元,可乘坐10公里,但有些乘客總里程不到10公里,卻需要換乘3次,要花6元,這不利于引導(dǎo)公交出行。

  市交通委運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)王兆榮表示,對(duì)此職能部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始研究,比如在某段時(shí)間內(nèi),連續(xù)短距離乘坐公交車(chē)可以享受優(yōu)惠。北京公交集團(tuán)副總經(jīng)理洪崇月表示,同站換乘享受優(yōu)惠,在技術(shù)上不成問(wèn)題。

  交通委負(fù)責(zé)人表示,發(fā)展多種票制是必然的,目前第一輪考慮的是上班族剛需及遠(yuǎn)途出行人群的需求,下一步將針對(duì)其他優(yōu)惠方式展開(kāi)工作,“我們?cè)谧銮捌诠ぷ鳎绻行麓胧┮驳玫浇衲昴甑琢恕?rdquo;

  【停車(chē)費(fèi)2】

  占道停車(chē)收費(fèi)辦法年內(nèi)出臺(tái)

  在昨日的政務(wù)咨詢(xún)會(huì)上,市財(cái)政局表示,今年年內(nèi),要完善出臺(tái)路側(cè)占道停車(chē)費(fèi)的征收辦法,并將此項(xiàng)政策的監(jiān)督檢查納入?yún)^(qū)縣政府考核指標(biāo)。

  據(jù)了解,目前,北京遠(yuǎn)郊區(qū)縣占道費(fèi)是100%區(qū)縣收取、區(qū)縣入庫(kù)。市區(qū)是收取后20%歸市級(jí)財(cái)政、80%歸區(qū)縣財(cái)政。在新的辦法出臺(tái)后,這些規(guī)定會(huì)進(jìn)行修改。

  市審計(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,審計(jì)部門(mén)曾就停車(chē)占道費(fèi)開(kāi)展過(guò)審計(jì),當(dāng)時(shí)主要側(cè)重于審計(jì)2010年-2012年的停車(chē)占道費(fèi)相關(guān)管理情況,“今年財(cái)政部門(mén)牽頭,和我們正準(zhǔn)備商量如何關(guān)注停車(chē)占道費(fèi)的審計(jì)。”

  【高速路3】

 

  興延高速今年將開(kāi)工建設(shè)

  北京、張家口申辦2022年冬奧會(huì),兩地在交通方面都做了相應(yīng)規(guī)劃。周正宇透露,今年北京將開(kāi)工建設(shè)興延高速路。這條路規(guī)劃以西北六環(huán)的百葛出口為起點(diǎn),穿過(guò)長(zhǎng)城,經(jīng)過(guò)山路一直到達(dá)八達(dá)嶺滑雪場(chǎng),全長(zhǎng)42公里,預(yù)計(jì)2018年底完工,2019年投入使用。

  周正宇介紹,如果申辦冬奧會(huì)成功,可以繼續(xù)北延,采用高速路或者一級(jí)公路的形式,抵達(dá)張家口的崇禮。

  此外,還規(guī)劃了京張城際地鐵,建成投入使用后,將使京張兩地的客運(yùn)時(shí)間縮短為1小時(shí)左右。據(jù)了解,新建京張鐵路客運(yùn)專(zhuān)線自北京北站始發(fā),經(jīng)海淀、昌平、延慶,河北省懷來(lái)、宣化至張家口。

  【充電樁4】

  “充電樁地圖”2月面市

  市科委新能源與新材料處處長(zhǎng)許心超表示,現(xiàn)在北京的電動(dòng)車(chē)接近1萬(wàn)輛,家里自用的充電樁已安裝了1600個(gè),涉及1200個(gè)小區(qū)。至于公用充電樁,北苑、霍營(yíng)、亦莊、舊宮等都已開(kāi)建,寫(xiě)字樓、科技園區(qū)也都已開(kāi)始建。

  他介紹,為了讓市民更方便地找到充電樁,科委開(kāi)發(fā)了一個(gè)“易充網(wǎng)”,相當(dāng)于一個(gè)“充電樁地圖”,正在更新位置信息,2月份市民就能看到。此外,在北京住宅小區(qū)用的充電樁,現(xiàn)在已經(jīng)調(diào)整過(guò)來(lái)了,全部用的是居民電價(jià)。

  周正宇也表示,充電樁現(xiàn)在還沒(méi)有達(dá)到理想的分布,交通部門(mén)正研究在北京市域的高速路休息站配置充電樁。

  本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者

  郭超 廖愛(ài)玲 張媛 許路陽(yáng) 鄧琦 林野 陳瑤

 

編輯:曾珂

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