原標(biāo)題：全國(guó)收費(fèi)公路收支情況首公布 近九成收入用來(lái)“還債”

　　央廣網(wǎng)北京12月23日消息（記者馮會(huì)玲）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，交通運(yùn)輸部今天（23日）上午剛剛發(fā)布了2013年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)，這也是交通運(yùn)輸部首次發(fā)布全國(guó)收費(fèi)公路收支情況。

　　我國(guó)的收費(fèi)公路政策是從1984年底出臺(tái)實(shí)施的，在我國(guó)現(xiàn)有的公路網(wǎng)中，約有97%的高速公路、61%的一級(jí)公路、42%的二級(jí)公路依靠收費(fèi)公路政策建成。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光表示，這是首次公布全國(guó)的收費(fèi)公路收支情況。

　　徐成光：在2011年10月份，在全國(guó)收費(fèi)公路專項(xiàng)清理時(shí)，各省曾經(jīng)按照發(fā)改委、財(cái)政部、交通部、國(guó)務(wù)院、糾風(fēng)辦等5部門的要求，以省為單位，公布過(guò)本省的2010年的收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)信息，這次是交通部自發(fā)布匯總后的全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)，這一次我們向全社會(huì)公開的內(nèi)容除了收支情況外還包括里程規(guī)模、站點(diǎn)數(shù)量累計(jì)的投資和債務(wù)的變化等情況。統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，截至2013年底，全國(guó)收費(fèi)公路債務(wù)余額為3.4萬(wàn)億，而這個(gè)數(shù)字在2010年底的時(shí)候是接近2.3萬(wàn)億，短短的3年間，債務(wù)為什么就增加了1萬(wàn)多億，徐成光坦言，新增的萬(wàn)億元債務(wù)，主要是新建高速公路帶來(lái)的。

　　徐成光：我們算的是一筆全國(guó)的總帳，可能要從個(gè)別路段上來(lái)講，有的路段收費(fèi)效益好，有的路段效益差一些。比方說(shuō)我們?cè)?010年的時(shí)候，全國(guó)收費(fèi)公路的收支平衡贏了32億元，但是到了2011年至2013年間，情況發(fā)生了變化，全國(guó)收費(fèi)公路收支平衡的結(jié)果分別是虧了323億元，566億元和661億元，虧損的數(shù)額呈現(xiàn)逐年擴(kuò)大的趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2010年到2013年全國(guó)收費(fèi)高速公路新增里程2.68萬(wàn)公里，占收費(fèi)高速公路里程的26.7%，也就是說(shuō)，超過(guò)四分之一的收費(fèi)高速公路都是這三年間新增的。修建這些高速公路總投資額1.87萬(wàn)億，其中1.27萬(wàn)億是以銀行貸款為主的債務(wù)性投資收入也就是說(shuō)七成的錢都用來(lái)還債了。截至2013年底，收費(fèi)高速公路的債務(wù)余額高達(dá)3.1萬(wàn)億，其中政府還貸性高速公路余額1.7萬(wàn)億，聽到這幾個(gè)數(shù)字，難免有人疑惑如此巨額的債務(wù)和虧損是如何形成的，交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)李彥武無(wú)奈地表示，目前我國(guó)公路通行費(fèi)收入的絕大部分都用來(lái)還本付息。

　　李彥武：2013年全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收入3600多億，支出為4300多億，其中還本復(fù)息支出了是3147億，占通信費(fèi)收入的86.2%，其中2013年高速公路通訊費(fèi)收入3300億元支出3900多億元，其中還本復(fù)息支出是2920億元，占通行費(fèi)收入的88%。2013年，接近9成的通行費(fèi)收入花在了還銀行貸款的本金和利息，其余的通行費(fèi)又花在了什么地方，李彥武細(xì)細(xì)的列出了這樣一份帳單。

　　李彥武：簡(jiǎn)單的說(shuō)，2013年全國(guó)收費(fèi)公路每收取10塊通行費(fèi)就有8.62元用于還本復(fù)息，1.07用于公路養(yǎng)護(hù)，還有五毛九用于稅費(fèi)支出，還有1.25元用于運(yùn)營(yíng)管理，那么其他支出是2毛多錢，算下來(lái)支出合計(jì)為11.8元，既收十塊就賠1.8元，需要特別說(shuō)明的是在還債的8.62元中，有4.67元是償還的利息，只有3.95才是償還的本金。