始終沒有在中國區(qū)找到電商節(jié)奏的亞馬遜終于祭出了殺招——海外直郵。出身“洋”背景的亞馬遜昨日高調(diào)宣布入駐上海自貿(mào)區(qū)，在政策紅利下進(jìn)一步拓展跨境電商市場。亞馬遜表示，今年四季度有望實現(xiàn)美國亞馬遜網(wǎng)站商品對中國市場的直郵。在業(yè)內(nèi)人士看來亞馬遜入局會對同行產(chǎn)生擠壓，但更為明顯的影響是消費者對海淘的需求量有望激增。

　　開通直郵

　　昨日，自貿(mào)試驗區(qū)管委會、上海市信息投資股份有限公司分別與美國亞馬遜公司簽署關(guān)于開展跨境電子商務(wù)的合作備忘錄。

　　未來，亞馬遜將利用自貿(mào)區(qū)的一系列天然優(yōu)勢開展多項活動：建設(shè)跨境電子商務(wù)平臺與物流倉儲平臺；利用自貿(mào)區(qū)金融創(chuàng)新政策優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，合作開展跨境電子支付服務(wù)；利用自貿(mào)區(qū)先行先試的政策優(yōu)勢，投資設(shè)立運營主體，將其打造成亞馬遜中國的國際貿(mào)易總部。

　　亞馬遜國際零售高級副總裁迭戈·帕森提尼表示向中國消費者做出了開通直郵的承諾。這也意味著除了亞馬遜中國外，中國消費者還可以在美國亞馬遜及其他地區(qū)的亞馬遜網(wǎng)站購物，也可以通過跨境通導(dǎo)購平臺進(jìn)入美國亞馬遜。

　　據(jù)了解，今后通過跨境通在亞馬遜官網(wǎng)上購物可實現(xiàn)商品直郵至中國消費者手中，測試期間速度可達(dá)7-10天，四季度有望正式向所有消費者開放。目前，海淘從下單到收貨一般要持續(xù)2-3周時間。

　　物流成核心

　　事實上，在美國亞馬遜的直郵名單里，中國早已在列，但據(jù)北京商報記者了解，此前直郵部分產(chǎn)品支持直郵中國，且具體收費標(biāo)準(zhǔn)與運貨方式都不盡相同。對于不能直郵的產(chǎn)品，消費者可以選擇轉(zhuǎn)運公司代為服務(wù)。消費者需要在收貨處填寫轉(zhuǎn)運公司位于美國的地址后，亞馬遜將商品運送至轉(zhuǎn)運公司，再由轉(zhuǎn)運公司寄回國內(nèi)。盡管諸如CUL中美速運、同舟快遞、轉(zhuǎn)運四方等國際轉(zhuǎn)運公司頗為知名，但并非所有消費者都能夠接受如此復(fù)雜的消費方式。

　　某進(jìn)口電商內(nèi)部人士透露，海外直郵的成本較高，每單可達(dá)120元左右，這部分價格往往由公司自己負(fù)擔(dān)。為節(jié)省成本，該電商采取了自建海外倉儲的方式進(jìn)行運送，但前期投入十分燒錢。

　　對于亞馬遜開通直郵中國業(yè)務(wù)，另一家物流公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，基于亞馬遜的品牌知名度與物流基礎(chǔ)，亞馬遜并不擔(dān)心國際運送的成本問題。

　　擠壓代購商

　　一位電商行業(yè)人士認(rèn)為，由于價格未定，亞馬遜海外直郵的前景尚不明確。“目前的海淘族中，約有一半人會選擇各國亞馬遜，這個需求肯定存在。成敗與否就看時間、價格和服務(wù)如何平衡。”

　　上述人士認(rèn)為，亞馬遜直郵的開通將大幅增加海淘消費者的用戶群，但也有可能直接影響國內(nèi)同樣經(jīng)營海淘的電商企業(yè)。記者了解到，不少海淘平臺和海外代購商的“貨源”同樣是美國亞馬遜。與其他商家相比，亞馬遜直郵不僅流程簡單，還不包含代購費，優(yōu)勢明顯。

　　數(shù)據(jù)顯示，2012年國內(nèi)海淘交易規(guī)模達(dá)到483億元，2013年海淘交易規(guī)模已逾700億元。近乎翻倍的增長讓更多電商企業(yè)看到了海淘紅利。走秀網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，過去大量海外代購商家的存在為正規(guī)的海淘電商公司帶來了“不公平競爭”的隱患，隨著政策的約束與對正規(guī)企業(yè)的扶持，未來越來越多的B2C企業(yè)將入局海淘業(yè)務(wù)。

　　不過，與亞馬遜同屬美國電商的新蛋中國也在去年祭出“海外直購”殺手锏，但這并沒有挽救新蛋中國的頹勢。北京商報記者昨日登錄新蛋“海外直購”頁面，大多數(shù)商品無成交。客戶評論中顯示，物流慢、種類少是最大詬病。

　　北京商報記者 李鐸 盧亦杉　實習(xí)記者 王茜