成品油調(diào)價窗口將于24日打開。由于本輪計價周期內(nèi)國際原油價格震蕩走高,市場預計,國內(nèi)成品油價格在經(jīng)歷兩次“擱淺”、一次下調(diào)后,或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)第二次上調(diào)。

　　新華社石油價格系統(tǒng)23日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月22日一攬子原油平均價格變化率為2.09%。4月23日是本計價周期的第九個工作日。

　　新華社石油價格系統(tǒng)預測,以目前一攬子原油價格變化率計算,并考慮到人民幣貶值因素,本次國內(nèi)汽柴油價格將于24日24時上調(diào),上調(diào)幅度或超過150元/噸。折合成品油零售價格上調(diào)超過每升0.1元。

　　本輪計價周期內(nèi),一方面,烏克蘭東部沖突有所升級、局勢持續(xù)緊張,美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)較好;另一方面,利比亞被反對派控制的油港陸續(xù)重啟,中國經(jīng)濟指標表現(xiàn)不盡如人意。在這些因素共同作用下,國際原油價格持續(xù)震蕩走高。布倫特原油期貨價格攀升至每桶110美元下方關(guān)口,WTI期貨價格則站穩(wěn)每桶102美元上方高位,國內(nèi)成品油變化率持續(xù)正向運行,上調(diào)幅度也不斷拉寬。

　　對于此次成品油價格調(diào)整,雖然目前各市場機構(gòu)預測的上調(diào)幅度有所差異,從每噸130元至180元不等,但上調(diào)方向基本一致。

　　我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制,國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次,當調(diào)價幅度低于每噸50元時,不做調(diào)整,納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　新機制運行一年多以來,國內(nèi)成品油零售價格經(jīng)歷了8漲9跌9擱淺共計26輪調(diào)價周期。其中,汽油價格累計下調(diào)了170元/噸,柴油價格累計下調(diào)了180元/噸。而步入2014年以來,國內(nèi)成品油零售價格已經(jīng)歷了3次下調(diào)1次上調(diào)3次擱淺。本次成品油上調(diào)落定后,零售價格累計調(diào)整幅度將繼續(xù)縮窄。

　　由于本輪成品油零售價格上調(diào)幅度較大,下游大型工礦企業(yè)、基建工程、交通運輸?shù)扔糜托袠I(yè)運行成本相應(yīng)增加,私家車出行成本也將增長。但當前國內(nèi)成品油市場需求疲軟,不排除部分加油站實行降價促銷政策,預計出行成本總體增加有限。

　　對于國際市場原油價格走勢,中國石化經(jīng)濟技術(shù)研究院分析稱,從基本面看,經(jīng)濟好轉(zhuǎn)將帶動今年石油需求上升,利比亞主要油港陸續(xù)重啟有助于該國原油產(chǎn)出逐步恢復正常從而帶動OPEC產(chǎn)量上升,未來供應(yīng)仍較為充足。烏克蘭局勢的發(fā)展仍是未來一段時間內(nèi)持續(xù)影響石油市場的主要地緣因素,最新達成的四方協(xié)議有望緩和最近持續(xù)緊張的烏克蘭東部亂局,但未來走勢仍難確定。因此,短期布倫特油價總體將繼續(xù)維持震蕩格局,存在沖高回落可能。

　　從國內(nèi)市場看,中宇資訊分析師孫雪君說,在上調(diào)利好支撐下,自上周開始國內(nèi)各地市場均出現(xiàn)不同程度推價行情,雖然終端需求較往年表現(xiàn)依舊疲軟,但中下游用戶多在利好提振下小單補充庫存,市場整體購銷有所反彈。下周將迎來五一小長假,假期出行必將帶動汽油終端消費,汽油批發(fā)環(huán)節(jié)價格或有所提振。當前國際原油價格較本輪計價周期均價大體持平,預計下輪調(diào)價或存在擱淺可能。