首頁>人物·生活>聚·焦點(diǎn)聚·焦點(diǎn)

楊超:政協(xié)委員是一份沉甸甸的責(zé)任

2014年02月11日 17:13 | 作者:楊超 | 來源:人民政協(xié)報
分享到: 

  利用好政協(xié)“三臺” 盡心盡責(zé)來履職

  我認(rèn)為,政協(xié)有三個“臺”,一個是舞臺,一個是平臺,最后是一個后臺。政協(xié)委員盡心盡責(zé),就要利用好這三個“臺”。

  整個社會是一個大舞臺,國外的政治體制跟我們不一樣,但是他們有很多先進(jìn)的東西,尤其是社會管理,那是可以學(xué)的。對此,政協(xié)人才濟(jì)濟(jì),政協(xié)委員資源豐富,有更好的條件做深入研究。以治理堵車為例,可能北京和紐約都有300多萬輛車,但是兩者完全不是一個概念,人家300萬輛車的擁有量,在馬路上跑的不到100萬輛,我們這邊三百萬輛車?yán)寐试?0%以上。在這方面,為什么歐美一些國家以及香港地區(qū)的管理成效都比我們高?首先是立法。第二是經(jīng)濟(jì)手段,通過經(jīng)濟(jì)手段,如果有人要優(yōu)先,要搞特殊化,必須要付出高昂代價。車輛進(jìn)入倫敦城區(qū)是要繳納附加費(fèi)的(用于公共交通設(shè)施建設(shè)),停車是以分鐘計算的,超過半個小時警察就貼罰條,不允許超過半個小時,香港也是一樣。第三是行政措施,這是萬不得已的時候才采取的。我現(xiàn)在正醞釀一個提案,建議所有開車上路的人要交一個附加費(fèi),這個錢放在油里,但不是石油公司收走,累積后最終要用于建設(shè)公共交通。另外,通過立法(地方行政法規(guī))和各種經(jīng)濟(jì)手段來鼓勵人們乘坐公共交通。

  政協(xié)的平臺非常好,作為政協(xié)委員,我在這個平臺上不僅有更多的機(jī)會發(fā)表意見,通過這個平臺還能聽到很多不同聲音,聽到很多好的意見,使我在原來的基礎(chǔ)上,思路更寬,對我的啟發(fā)幫助非常大。在政協(xié)會議上,我多次提到改變作風(fēng)會風(fēng)的問題。對于我的建議,不少委員力挺。我在國外工作的時候,董事長、總裁一肩挑,但政府從來不叫我去開會的,他們都是用通函,用法律形式,實(shí)際上也是一種管制。中央現(xiàn)在正在抓四風(fēng)建設(shè),我覺得是對的,不能開那么多的會議,發(fā)那么多文件,大家要干事,干實(shí)事,我覺得這是在向好的方向發(fā)展。

  最后一個是后臺,政協(xié)的后臺就是黨中央,不能離開這個大后臺。我們敢于這樣講,是因?yàn)辄h中央、國務(wù)院重視人民政協(xié),支持政協(xié)的工作。這個后臺必須在心里扎根。政協(xié)委員所發(fā)表的意見、所提的提案都要遵循圍繞中心、服務(wù)大局這個履職的根本原則。

編輯:羅韋

1 2

關(guān)鍵詞:政協(xié)委員 責(zé)任 保險

更多

更多